黎明前的船坞里，巨大的吊装设备如同钢铁巨兽般悬停在号上空。张飞站在舰体甲板上，手中的平板电脑显示着动力系统改造的每一个细节。今天，这艘老舰将迎来它全新的。
开始拆除旧动力系统。张飞下达指令，声音在空旷的船坞里回荡。
工人们开始小心翼翼地拆卸老旧的柴油发动机。这台服役三十年的机器，曾经是号的动力源泉，如今即将完成它的历史使命。
注意第三号固定螺栓，张飞突然提醒，那个位置的螺纹有损伤，需要用专用工具。
拆卸团队负责人检查后惊讶地发现，确实如张飞所说，那个隐蔽位置的螺栓螺纹存在轻微损伤。如果不是提前发现，强行拆卸可能会造成更大损坏。
张总工，您是怎么知道的？负责人忍不住问道。
张飞头也不抬地继续查看图纸：听声音。刚才你们拆卸旁边螺栓时，这个位置传来了细微的共振异常。
这个解释让在场的技术人员都目瞪口呆。在嘈杂的船坞环境中，能听出单个螺栓的共振异常，这听力已经超出了他们的理解范围。
旧发动机被缓缓吊离机舱。当这个重达数十吨的庞然大物被移走时，机舱内顿时显得空旷起来。
清理作业面，张飞走进机舱，仔细检查每一个角落，特别是这些油污，必须彻底清除。新系统对清洁度要求很高。
在他的指挥下，清洁团队使用特殊的清洁剂，对机舱进行了三次彻底清洗。最后还用工业吸尘器进行了真空处理，确保没有任何粉尘残留。
现在开始安装新系统。张飞看着洁净如新的机舱，满意地点点头。
首先进场的是电池组。这些银灰色的方块看起来平平无奇，但每个都蕴含着惊人的能量。
单个电池组的输出功率相当于一座小型发电站。张飞向在场的海军将领们解释，而且可以完全静音运行。
电池组的安装需要极高的精度。每个电池组之间必须保持精确的间距，以确保散热效果。
间距误差不能超过0.1毫米。张飞亲自监督第一个电池组的安装，这不是在摆积木，是在进行精密装配。
工人们在他的指导下，像进行外科手术一样小心翼翼地安装着每个电池组。当所有电池组就位后，接下来是连接系统。
这些线缆的布线要特别注意。张飞指着设计图说，必须避开可能产生电磁干扰的区域。
他设计的多层屏蔽布线方案，完全颠覆了传统的舰船电缆布置方式。每根电缆都被精确地安置在特定的位置，既保证了信号传输质量，又便于维护。
这个布线方案太精妙了。随舰的电气工程师感叹道，完全解决了长期困扰我们的电磁兼容问题。
就在电缆安装进行到一半时，突然出现了意外情况。一套关键的连接器在安装时发生了变形。
停止作业！张飞立即叫停，这个连接器必须更换。
现场负责人面露难色：张总工，这是特制连接器，仓库里没有备件。重新订货需要至少三天时间。
张飞走到损坏的连接器前，仔细观察后说：不需要订货。给我准备一个普通连接器，我能改造。
在众人疑惑的目光中，张飞拿起一个普通连接器，开始在现场进行改造。他使用精密的加工工具，在连接器内部刻出了一道道微观的沟槽。
这些沟槽可以改善信号传输特性，他一边操作一边解释，效果比原装件还要好。
改造后的连接器安装上去后，测试结果显示性能确实超出了原设计指标。
这...负责测试的技术人员看着数据，难以置信地摇头，性能提升了百分之十五！
张飞只是淡淡地说：原设计有些保守了。
接下来是推进电机的安装。这些电机外形紧凑，几乎不产生振动，与传统的推进系统完全不同。
安装时要特别注意水平度。张飞指导着吊装作业，任何微小的倾斜都会影响推进效率。
推进电机的安装精度要求极高。张飞使用激光定位仪进行实时监测，确保每个电机的安装位置都精确到微米级。
左舷推进器偏高0.5微米。他盯着数据说，调整一下。
这个精度要求让在场的海军工程师们都感到震惊。在船舶工程领域，毫米级的误差都已经算是高精度了，而张飞要求的却是微米级。
有必要这么精确吗？一位老工程师忍不住问道。
张飞看了他一眼：现在差0.5微米，航行一百海里后可能就是5厘米的偏差。在战场上，这个偏差可能就是生与死的区别。
这句话让所有人都沉默了。他们终于明白，张飞对精度的苛求背后，是对战场环境的深刻理解。
当所有推进电机安装完成后，接下来是最关键的环节：系统集成。
启动初级调试。张飞坐在控制台前，双手在键盘上快速操作。
屏幕上开始滚动着大量数据。张飞的眼睛紧紧盯着每一个参数变化，手指时不时调整一些设置。
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